شناخت دقیق اصطلاحات حیاتی در حمل و نقل کالاهای بینالمللی
در دنیای گسترده حمل و نقل و لجستیک فرامرزی، آگاهی از واژگان تخصصی این حوزه، اهمیت فراوانی دارد. این اصطلاحات متنوع، شامل مفاهیمی پیرامون وزن، حجم، روشهای بارگیری و تخلیه، اسناد رسمی، هزینهها و همچنین نقش فعالان مختلف در زنجیره تأمین میشوند. برای موفقیت در عملیات حمل و نقل کالاها بهخصوص مسیرهای پر چالش مانند چین به دبی و ایران، شناخت و درک دقیق این واژگان گامی اساسی است. شرکت دریااکسپرس با فراهم آوردن خدمات چندکاناله حمل دریایی، هوایی و زمینی و ارائه سامانههای کارآمد انبارداری و ترخیص، در این مسیر همراه مطمئن کسبوکارها به شمار میرود.
مفاهیم بنیادی وزن و حجم در فرآیند حمل کالا
- وزن ناخالص کالا: مجموع وزن محصول و بستهبندی آن که برای محاسبه هزینهها و نیازهای بارگیری اهمیت دارد.
- وزن خالص: وزنی است که تنها به خود کالای اصلی اختصاص دارد و بستهبندی در آن لحاظ نمیشود.
- حجم یا والیوم: حاصل ضرب ابعاد طول، عرض و ارتفاع بار است که بر حسب متر مکعب (CBM) سنجیده میشود و معیار مهمی برای تعیین فضای مورد نیاز در حمل بار به شمار میرود.
روشهای حمل بار و اصطلاحات مربوطه
در صنعت حمل کالا، مفاهیم بسیاری درباره نحوه بارگیری و ارسال کالاها وجود دارد که دانستن آنها برای تنظیم بهینه قراردادهای حمل ضروری است:
- بارج: شناوری با کفه پهن است که اغلب برای عبور و حمل بار در مسیرهای آبی کوچک مانند کانالها یا رودخانهها استفاده میشود و ظرفیت قابل توجهی برای حمل تا هزار و پانصد تن دارد.
- LCL (حمل بار خرد): روش جابجایی محمولههای کمتر از یک کانتینر کامل که به صورت مشترک با سایر بارهای کوچک ترکیب میشوند و به این ترتیب هزینهها تقسیم و بهینه میگردد.
- FCL (حمل بار کامل): اختصاص دادن کل ظرفیت یک کانتینر به یک فرستنده کالا، به طوری که محموله به طور کامل و جداگانه تا مقصد حمل شود.
- FTL (حمل کامیونی کامل): بارگیری اختصاصی یک کامیون با محموله کامل که بدون ترکیب با بار دیگر حرکت میکند.
- ترانشیپمنت: فرآیند انتقال محموله از یک کشتی به کشتی دیگر یا تغییر وسیله حمل در مسیر انتقال تا رسیدن به مقصد نهایی.
- کراس استافینگ: بارگیری کالا از یک کانتینر و انتقال آن به کانتینر دیگر در محل انبار کانتینری (CFS) که معمولاً برای پذیرش بارهای LCL کاربرد دارد.
اسناد کلیدی در زنجیره حمل و نقل بینالمللی
دستاورد موفقیتآمیز در حمل و نقل کالا به شناخت دقیق اسناد ضروری وابسته است. این مدارک، ضمانتنامه و تاییدیههای مختلفی را فراهم میآورند که نقش اساسی در تبادلات تجاری دارند:
- بارنامه: سند قانونی که توسط شرکت حمل صادر شده و اطلاعات دقیق محموله از جمله نوع، میزان و مقصد کالا را ثبت میکند.
- بارنامه هوایی: قراردادی میان فرستنده و خط هوایی که علاوه بر مشخصات محموله، جهت رهگیری آسان حمل بار، بارکد مخصوص دارد.
- POD (گواهی تحویل): سندی امضا شده توسط گیرنده که تأیید میکند محموله سالم و کامل به دست او رسیده است.
- سوئیچ بیل یا بارنامه تبدیلی: بارنامهای که جهت ثبت تغییرات ضروری در روند حمل صادر میشود و بهروزرسانیهای معامله را نمایش میدهد.
- کوتیشن: پیشنهاد قیمت صادر شده توسط فروشنده، حاوی جزئیات شرایط ارائه کالا یا خدمت که پیش نیاز شروع معامله است.
عوامل مالی و هزینههای فرعی در فرآیند حمل و نقل
محاسبه هزینههای دقیق و اطلاع از جریمهها و هزینههای اضافه، بخش مهمی از مدیریت حمل و نقل بینالمللی است. در این زمینه تعاریف زیر کاربردی هستند:
- Surcharge: مبالغ اضافی که علاوه بر هزینه پایه حمل بر مشتری تحمیل میشود و ممکن است به دلایل مختلفی از جمله شرایط خاص بار یا موارد اورژانسی اعمال گردد.
- دموراژ: جریمهای که در صورت تأخیر در بازگرداندن کانتینر به مالک آن توسط دریافتکننده اعمال میگردد.
مروری بر نقش افراد و شرکتهای دخیل در زنجیره حمل کالا
- شیپر (فرستنده): سازمان یا فردی که مسئولیت بسترسازی و اجرای فرآیند حمل محموله از ابتدا تا انتها را بر عهده دارد.
- کانساینی (گیرنده): شخص یا کسبوکاری که کالا به مقصد نهایی تحویل داده میشود و مالک محموله است.
- کریر (حامل بار): شرکت یا فردی است که به صورت رسمی و قانونی مسئولیت انتقال کالا از طریق روشهای هوایی، دریایی یا زمینی را دارد.
- فوروارد (عامل حمل): واسطه حرفهای که برنامهریزی، هماهنگی و مدیریت کل فرآیند حمل کالا را انجام میدهد تا کالا به صورت بهینه و مطمئن انتقال یابد.
نقش بنادر و زمانبندیها در مدیریت زنجیره تأمین بینالمللی
بندرها به عنوان نقاط کلیدی در مدیریت حمل و نقلهای دریایی شناخته شدهاند که زیرساختها و تسهیلات لازم برای تخلیه و بارگیری را فراهم میکنند. همچنین زمان دقیق رسیدن و ورود یا خروج کشتیها تاثیر مستقیم بر برنامهریزی لجستیکی دارد:
- Port (بندر): محل پهلوگیری کشتیها که میتواند در کنار اقیانوس، دریاچه یا رودخانه واقع باشد و فراهمکننده امکانات بارگیری و تخلیه است.
- POL (بندر بارگیری): نقطهای که عملیات بارگیری اولیه کالا در آغاز حمل و نقل صورت میگیرد.
- ETA (زمان تقریبی رسیدن): برآورد زمانی ورود کشتی به بندر مقصد که معمولاً به صورت پیشبینی گزارش میشود.
- ETD (زمان تخلیه شده و حرکت): مشخصکننده زمانی است که کشتی بندر را ترک میکند، در حالی که ممکن است به دلیل شرایط مختلف این زمان تغییر کند.
استفاده بهینه از خدمات دریااکسپرس برای تسریع و کاهش ریسک در حمل بینالمللی
برای بهرهمندی از حمل و نقل حرفهای و مطابق با نیازهای تجارت بینالمللی، همکاری با شرکتهای معتبر و دارای تخصص اهمیت فراوان دارد. دریااکسپرس با ارائه راهحلهای جامع شامل حمل چندوجهی، انبارداری در چین و دبی، خدمات بیمه، ترخیص سریع و سیستمهای آنلاین محاسبه هزینه، میتواند کیفیت و سرعت عملیات شما را به شکلی چشمگیر ارتقاء دهد. جهت بررسی دقیق هزینههای حملونقل و استفاده از این خدمات میتوانید از ماشین حساب آنلاین هزینه دریااکسپرس بهرهمند شوید و برای کسب راهنمایی بیشتر به بخش تماس با ما مراجعه نمایید.
کسبوکارها با بهکارگیری این اصطلاحات و خدمات تخصصی، قادر خواهند بود تبادلات خود را سادهتر مدیریت کرده، ریسکهای مرتبط با فرآیندهای لجستیکی را کاهش داده و با اطمینان بیشتر در بازار جهانی فعالیت کنند.