محاسبه آنلاین هزینه حمل بار از چین تا ایران — راهنمای استفاده از ماشینحساب Darya.express
محاسبه دقیق هزینه حمل پیش از انجام خرید یا ارسال، ضروری است. در این راهنما مراحل و منطق محاسبه تا مقصد دبی و ادامه مسیر لنج تا ایران را شرح دادهایم. این روش ویژهٔ بارهای کمتر از ظرفیت یک کانتینر (LCL) طراحی شده و هدف آن کاهش هزینه و حذف رزرو غیرضروری کانتینر کامل است.
معرفی سریع ماشینحساب حمل دریایی
ابزار آنلاین ما برای برآورد هزینهٔ حمل از هر شهر چین تا بندر جبلعلی (دبی) طراحی شده است. وارد صفحهٔ ماشینحساب شوید و تنها چند مقدار پایه را وارد کنید تا قیمت پایهٔ حمل تا دبی نمایش داده شود:
- وزن نهایی بار (کیلوگرم)
- حجم نهایی (CBM) یا اندازهها (در صورت لزوم برای تبدیل به CBM)
- شهر مبدا در چین (مثلاً شنژن، گوانگژو، شانگهای)
- نوع کالا (عمومی، الکترونیک، مواد خطرناک و ...)
باز کردن ماشینحساب Darya.express
نمونهٔ محاسبه (مثال عددی)
برای روشن شدن فرآیند، یک مثال فرضی و ساده را محاسبه میکنیم:
| شرح | مقدار (مثال) |
|---|---|
| وزن کل | 500 کیلوگرم |
| حجم | 2 متر مکعب (CBM) |
| مبدا | شنژن، چین |
| مقصد (مرحلهٔ اول) | بندر جبلعلی، دبی |
این دادهها را در ماشینحساب وارد کنید؛ خروجی قیمت نشاندهندهٔ هزینهٔ حمل تا دبی است (شامل بارگیری در مبدا، کرایهٔ حمل و هزینهٔ تخلیه در انبار دبی).
ادامه مسیر: دبی تا ایران (لنج و ترخیص)
پس از تخلیه در انبار دبی، برای ارسال کالا به ایران معمولاً از لنجهای منطقهای (Dhow) استفاده میشود. روند کلی عبارت است از:
بارگیری روی لنج در دبی
در انبار دبی بار شما بستهبندی و برای بارگیری روی لنج آماده میگردد. ظرفیت لنجها متناسب با بارهای LCL است و هزینهٔ حمل جداگانه محاسبه میشود.
حمل دریایی کوتاهبرد تا بنادر ایران
مسیرهای معمول شامل دبی → بندرعباس، دبی → بوشهر یا دبی → بندر لنگه هستند. مدت زمان حرکت بسته به شرایط و برنامهٔ لنجها بین 1 تا 4 روز متغیر است.
ترخیص گمرکی در ایران
پس از رسیدن به بندر ایرانی، مراحل ترخیص شامل ارائهٔ اسناد، پرداخت حقوق ورودی، هزینهٔ انبار و کارمزدهای مربوطه است. این هزینهها در ماشینحساب پایه محاسبه نمیشوند و باید جداگانه برآورد شوند.
برآورد تقریبی هزینهٔ لنج و ترخیص
هرچند اعداد دقیق وابسته به اندازهٔ بار، بندر مقصد و نرخ لحظهای خدمات است، اما برای یک دید واقعبینانه میتوان بازهٔ تقریبی زیر را در نظر گرفت:
- هزینهٔ لنج از دبی تا ایران: تقریباً ۳۰ تا ۶۰ دلار برای هر CBM (بسته به بندر و حجم بار)
- هزینهٔ ترخیص و حقوق ورودی: بستگی به نوع کالا، ارزش اظهار شده و تعرفهٔ گمرکی دارد و باید بهصورت موردی محاسبه شود
چرا این روش برای بارهای زیر یک کانتینر (LCL) منطقیتر است؟
رزرو یک کانتینر کامل (FCL) زمانی منطقی است که حجم و وزن شما آن را توجیه کند. در غیر این صورت:
- پرداخت هزینهٔ کل کانتینر برای بار کوچک، هزینهٔ غیرمنطقی و غیررقابتی است.
- LCL تا دبی + لنج تا ایران هزینه را کاهش میدهد و زمان پردازش و انعطافپذیری را افزایش میدهد.
- ماشینحساب آنلاین هزینهٔ واقعی و لحظهای تا دبی را ارائه میدهد که مبنای تصمیمگیری قابلاتکا میشود.
چطور از ماشینحساب برای تصمیمگیری استفاده کنید (مراحل عملی)
- ابعاد و وزن دقیق کالا را اندازهگیری کنید و در صورت نیاز حجم را به CBM تبدیل کنید.
- شهر مبدا در چین را مشخص کنید (قیمتها بر اساس بندر مبدا ممکن است متفاوت باشد).
- نوع کالا را انتخاب کنید (این مورد روی هزینه و اسناد لازم تأثیر میگذارد).
- نتیجهٔ ماشینحساب تا دبی را ثبت کنید و سپس برای هزینهٔ دبی→ایران از تیم پشتیبانی یا فورواردر منطقهای استعلام بگیرید.
خلاصه و جمعبندی
برای بارهای کمتر از یک کانتینر، مسیر چین → دبی (ماشینحساب آنلاین) و سپس دبی → ایران (لنج) عملاً اقتصادیترین گزینه است. از ماشینحساب برای دریافت قیمت پایه تا دبی استفاده کنید و هزینههای لنج و ترخیص را بهصورت جداگانه برآورد نمایید.
لینک ماشینحساب: darya.express/calculator/